Para el nuevo dirigente del Sindicato Independiente de la Industria Automotriz Volkswagen (Sitiavw), Rey David García Avendaño, su primera intervención como responsable de la planta laboral se verá afectada por la cancelación del regreso de 400 obreros eventuales rescindidos en diciembre pasado.
Esto sumando a que para este 2016 la producción de autos y camiones tendrá una reducción del 15 % ,debido a la baja de ventas y los escándalos de corrupción que enfrentó la planta armadora el año pasado, investigada por presunto fraude ambiental en la instalación de un software alterado.
Gracia Avendaño consideró que las metas de la armadora Alemana para este año serán diferentes en comparación con el 2015, al dejar de producir casi 75 mil unidades; así como la posibilidad de varios técnicos y otros esquemas laborales .
Sin embargo –Rey David- dejó asentado que uno de los propósitos de la nueva dirigencia sindical que preside será la mantener la plantilla laboral de los más de 9 mil sindicalizados que lo llevaron al triunfo.
Consideró que la relación con la directiva de la empresa Volkswagen de México es buena y tendrá un diálogo constante y cordial con los directivos a fin de encontrar mayores niveles de eficiencia en la producción de unidades esperando que la mano de obra se siga manteniendo, una vez que sea puesta en marcha la producción de la camioneta Tiguan, que se ensamblará en Puebla para su distribución en varias continentes.
Rechazó que la caída en la credibilidad de la empresa alemana VW por el escándalo que enfrenta mundialmente por manipular las estándares ambientales en sus modelos con motores diesel sea un panorama negativo e influya en la disminución de la producción de autos.
Aseveró que hasta el momento hay una “estabilidad laboral”, pero no descartó que haya despidos de trabajadores en caso de una caída en el mercado internacional de ventas y de producción; estimación que al mes de diciembre se situaba cerca del 5 %.
